新华社北京8月12日电开云体育

新华社记者 唐诗凝、田金文

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

年产销范围均逾越1200万辆，要津中枢时期握续冲破，全产业链自主可控材干和绿色发展水平络续擢升，自主品牌出海递次加速……“十四五”以来，我国新能源汽车产业络续擢升中枢竞争力，为经济高质料发展注入倾盆动能。

汽车产业转型升级见效显贵

2024年，宇宙新能源汽车保有量达到3140万辆，比“十三五”末的492万辆增长5倍多。

“新能源汽车照旧成为我国汽车市集的主导力量，符号着我国电动化转型升级参加稳步发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼书记长付炳锋说，时期快速迭代和资本优化，促进了新能源汽车范围化发展和市集化普及。

中汽协会最新发布的数据骄贵，2025年1至7月，新能源汽车产销量双超820万辆，市集浸透率进一步擢升至45%。《新能源汽车产业发展霸术（2021—2035年）》冷落的到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%阁下，这一目的已提前逾额完成。

跃升背后，是“十四五”以来新能源汽车产业全链条的系统性冲破——

以纯电动汽车、插电式夹杂能源（含增程式）汽车、燃料电板汽车为“三纵”，布局整车时期改革链，以能源电板与料理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化时期为“三横”，构建要津零部件时期供给体系。

政策赋能产业高质料发展；跨界和会重构产业生态，产业链当代化水平握续擢升；充换电集中竖立、智能路网设施竖立等融合鼓励；深远开放合作，加速融入行家价值链……助力新能源汽车产业发展络续灵通新空间。

改革赋能产业活力透露

轻量化复合上盖擢升电板系统能量密度；大面水冷扩充换热面积保险4C超充踏实启动；双重底部看护可屈膝高强度冲击……宁德时期推出的麒麟电板取舍第三代CTP时期，进一步缓解“里程急躁”，让行驶更安全。

早晨通勤时，一键开启“讲和状貌”，座椅自动调直、导航同步公司地址；周末露营时，切换“慵懒沐日”，天幕透光率调至50%、音响播放白杂音……借助可编程座舱时期，用户可解放组合几十项功能，打造千东说念主千面的专属“迁徙生涯空间”。

“十四五”霸术选录冷落，冲破新能源汽车高安万能源电板、高效驱动电机、高性能能源系统等要津时期，加速研发智能（网联）汽车基础时期平台及软硬件系统、线控底盘和智能末端等要津部件。

时期改革的“引擎”轰鸣束缚，驱动智能座舱和车载软件越来越“贤惠”，电板系统、芯片握续迭代升级，更带来坐褥线变革，汽车制造的逻辑正从“物理相易”向“智能共生”升维。

走进赛力斯超等工场，1600多台智能末端与3000多台机器东说念主协同运作，焊合、喷涂等坐褥法子自动化率罢了100%。“取舍AI视觉检测时期，十几秒钟就能对单一零部件的几十处卡口完成一王人检测，灵验保险产物一致性和出厂品性。”赛力斯超等工场总司理曹楠说。

“十四五”以来，智能化时期在新能源汽车研发打算、坐褥制造、仓储物流等各法子深度诈欺，成为新能源汽车产业逐“新”提“智”的缩影。

执意走“品牌进取”之路

7月29日，重庆，中国长安汽车集团有限公司成立大会举行。这家新央企领有117家分公司和子公司，主要筹画汽车整车及零部件、汽车销售等业务。

“这是汽车产业供给侧结构性改造的要津举措，也为中国汽车产业在行家产业神志变革中加多了敬佩性。”中汽中心中国汽车战术与政策探求中心主任王铁说，汽车新央企的出身有益于带动汽车产业资源整合，优化组织结构，放大范围效益。

靠近时期迭代日月牙异、国外竞争加重、产业神志重塑等挑战，“十四五”以来，从政府部门到行业企业，一系列有劲举措和改革引申接连落地，握续隆重和扩大新能源汽车产业发展上风。

“加速素养具有国外竞争力的新兴复旧产业”“照章依规料理企业无序竞争”“鼓励要点行业产能料理”“步调所在招商引资活动”……7月30日召开的中央政事局会议作出一系列进攻部署。7月16日召开的国务院常务会议明确冷落，切实步调新能源汽车产业竞争纪律。

践行“供应商支付账期不逾越60天”高兴，要点车企在当作——中国一汽组建跨部门专项责任组，酿成闭环料理，并针对中小企业推出专项支握；广汽集团构建粉饰“订单下发—验收入库—对账结算—货款支付”的全经过管控体系……

推动构建“整车—零部件”迎阿共赢发展生态、促进产业健康可握续发展，执意走“品牌进取”之路成为全行业共鸣。

中国汽车工程学会副书记长赵立金暗示，我国汽车产业正从“范围发展”迈向“价值创造”，从“跟班发展”转向“引颈改革”，靠近市集竞争，要进一步擢升高质料科技供给、加强基础原创时期探求。

“产业链险阻游需进一步强化芯片、东说念主工智能等前沿界限改革，握续鼓励能源电板、燃料电板等时期迭代升级，赋能智能底盘、智能驾驶、智能座舱跨系统和会开云体育，效力从源流上冲破制约产业高质料发展的瓶颈。”赵立金说。