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踢车问答

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本周《踢车问答》的 5 个问题已到

有请踢车夏东来为民众答疑吧！

踢车问答第 344 期，火速戳开收听！

本周入选的 5 个问题如下

问题 1

Leven Joe：据各渠谈音书，领克 900 配备的混动系统使用的是一挡变速安设而不是三挡，配备的两种电板 43 度和 50 度，续航分别为 180 多公里和 220 公里傍边，为何特斯拉配备的 60 多度的电板续航能 600 多公里，这差距这样大呢？

答：最大的别离是车型。领克 900 的车躯壳量比特斯拉 Model X 还要大不少，是以，天然就会领路比 Model Y 这个级别的车耗电量大多了。如果与 Model X 相对比，600～700 公里续航对应的是 100 度电板，它的续航推崇就莫得那么弱了。

另外，插电混动车的电板与纯电动车的电板有所不同。一种是功率型电板，一种是能量型电板。插电车的功率型电板侧重快速闲居地充放电，续航的效果就得有所断送，使它的续航推崇不足纯电车的能量型电板。另外，领克 900 因为有发动机，也不需要如同特斯拉那样追求极致的纯电续航。它的车体描摹是合法魁岸的，风阻比 Model 3 或 Model Y 齐大得多。此外还有体重等成分，重复起来，领克 900 的纯电续航就领路比特斯拉低了。

不同的产物针对不同的需要，天然各有其优厚点，比如领克 900 的满油满电续航远强于特斯拉，它的乘坐空间和装载空间也远强于特斯拉，它的价钱也大大低于 Model X，这些不齐是很强的优厚之处吗？然后也可以在这里反问，特斯拉若何会差距这样大呢？

问题 2

韧性专家：夏诚恳，我 30 多岁，柔软车比较早。我牢记我年青的时候车分 ABCD 品级，用轴距分辩。还分纵置发动机和横置发动机。在我的印象里纵置发动机即是比横置发动机好。以后驱为基础的四驱即是比先行者为基础的四驱好。面前好像这个主张越来越淡化了。有些国产车十几万亦然纵置发动机后驱，有些结伴车好几十万，他亦然横置发动机先行者为基础。面前咱们买车还需要柔软这些吗？

答：你印象里的品级是民众汽车我方设的品级分法。由于它在中国长期占据市集主导地位，这个分法也就深切东谈主心了。其实这个只是黑白行业门径的，莫得一定之规，只是一种沿袭成习或者东谈主们在指摘汽车的级别时便于抒发和比较。

至于纵置与横置的层次别离，如实广大存在。因为发动机能源性是燃油车区分层次上下的进军筹画，而纵置后驱车的能源简直莫得上限，或者说与发动机可达的能源上限一致。而横置先行者有上限，且远低于发动机的上限。基本上即是 300～350 马力之间，再大就严重影响到转向操控了。

四驱可以推高这个限度，比如在飞驰 AMG A45 S 上的 421 马力。也仅此汉典。因为横置发动机还在安装上受罢休，它不成太宽影响到车轮转向的空间。横置还只可把发动机装在前轴的前边，影响了车身的分量分派，从而对操控产生负面作用。是以，四驱亦然纵置的更能作念得高级。

国产车的情况亦然如斯。不外你得拿国产车与国产车比较，不成拿它与入口车、结伴车比较，这是因为它们莫得在一个订价的系统中。而且车的价钱也不单是以这一个方面为依据分上下贵贱，还有好多其它的成分。是以，比价的时候要谨慎把整个联系成分齐取同水平，然后看价位，或者把价钱取同水平然后看个方面的相反。最终还要分析价钱的组成。比如入口车价钱有入口税的稠密影响，结伴车价钱有品牌溢价的作用等等。

玄虚看，买车的时候如故要柔软发动机叮嘱上的别离，格外是燃油车，它是个进军的成分。

问题 3

RobinCorleone：求教夏诚恳个问题：电动车报废后，废旧电板面前是若何回收科罚的呢？此外，看到客岁欧盟条目中国车企出口的电动车在报废后还要将电板拉追想回收……如斯大批的电板，顾忌对环保的影响。谢谢。

答：电板的科罚包括回收，拆解，重组，再轮回。由于电板包含的要津元素在地球上的储量不高，是以轮回诈欺的价值极高，天然，这亦然环保所必须的，因为锂电板对环境组成的浑浊风险稠密，必须安全回收科罚。面前，中国照旧在加紧树立电动车电板的轮回诈欺系统。由汽车制造商点对点回收电板，关于环保来说是效果最高，安全性最强的相貌。

退役的电板有的可以全体再诈欺，有的可以把电芯拆解出来经由检测，筛出病老的电芯，把健康的电芯重组起来，再诈欺。闲居，从车上退役后，会用于光伏、风力等可再生发电的储能。最终报废的电芯会被翻脸成原料，再次索要其中的锂、钴、镍、锰，重新用于电板制造。

电板回收再诈欺是一门蕴含着稠密交易价值的生意，我国面前有大批从事这一业务的企业，但其中有好多是不程序的。因此，东谈主们需要先立后破，根绝这种回收诈欺对本就脆弱的环境形成难以赞助的大致。我国也应该尽快出台限定，将电板的全人命周期与电动车制造商的包袱绑定起来，形成完好可监测和可追忆的系统。

问题 4

沙场秋点兵：夏诚恳，打小就有一个路虎梦，财力有限，极光和发现默契哪个好？嗅觉极光联想更悦目？

答：揽胜极光比发现默契高等。路虎现时有三个系列：惯例的发现系列，高等的揽胜系列，纯越野风的卫士系列。揽胜极光与发现默契同平台，前者比较侧重前锋和高级感，后者则以实用为先。是以，极光天然会让东谈主认为更悦目，因为它可以为造型的不雅感断送一些实用性，主如果车内空间。

只是它们齐是路虎，是以在越野性能方面，有个共同的底线，即是与别的品牌同级车比较，要有优厚性。是以，路虎梦亦然不同样的梦，就看你的梦是哪个样的。

问题 5

粗鄙的小草：请问夏诚恳，面前的新车格外是国产物牌的新能源车型，多样设立齐十分高，之前五十万以上一百来万才有的雪柜彩电，大屏幕，空气悬架，面前十几万的车就有。还有智驾系统，之前几十万有的激光雷达，面前十万的车齐有，其他的在高等车才有的座椅推拿，透风，记忆成了好多车的标配。厂家是若何作念到把这些高资本的设立用到廉价车的？厂家把这些“高级”设立用到普通车型上会不会在其他地点（三大件，三电系统）省俭资本，会影响整车的品性和工夫含量吗？谢谢！

答：你的顾忌或许亦然许多东谈主的顾忌，是以才会有许多用户依然购买在设立、尺寸大小、甚而性能推崇上齐不占上风的结伴车。况且，还有一个事实上的根据，即是二手车市集上，结伴车的保值性仍然广大优于国产物牌车。而且，二手车市集上，设立上下、若干等等，对车的领受度影响领路小好多，有些甚而是副作用的，即低配车更保值，因为“坏了修不起”。

日本一个规划汽车的专科机构也曾购买了中国确当红小型电动轿车拆解分析，发现内部好多科技设立够不上车规级。尽管新车破钞者大齐不防卫，因为车格外低廉，用一手就报废也不爱重，但这个情况是否也延长至一些更大更贵的车呢？破钞者是处于信息分歧称的不利一面的。而必须指出的是，规划部门并莫得出台明确的不休性策略，更不要说严格监督了。这就使所谓的“企业原罪”比较容易犯下。日企在以前几年总爆出作秀，多样鞠躬谈歉，连寰宇第一的丰田也不成免疫。咱们中国的车企呢？会不会若干年后，也碰到这样的窘态呢？

天然也不周详盘含糊国产物牌以高设立廉价钱竞争的才气。因为这主要如故因为我国自主的制造业水平普及了，格外是高端制造的水平辞寰宇上正在步入跳动者的行列。而中国的限度效益具有无与伦比的优厚性，使许多高级产物的价钱大幅度下落。比如最近很热的话题：钻石——通过工夫攻关，咱们掌持了超强的东谈主造钻石匠夫，正在对全球的钻石产业形成颠覆性的重塑。这样的例子好多，而汽车产业即是一个，它触及制造业的深度和广度齐是最大的。

是以，咱们破钞者只需要谨慎，内卷式的恶性竞争进行的时分越长，越会向着抵破钞者无益的标的发展。因此，不要被占低廉的心态牵引着作念出选拔。

本期踢车夏东给民众的问题

假如国产车与结伴车卖一个价，设立没啥区别，车机、智驾也齐差未几，你会选谁？

上期问题的精彩留言

上期酌量问题：

挑一款你心目中最值得买的燃油车吧？

@靖江李宁专柜

选一款燃油车，那我心目中只剩下一辆，福特烈马，阿谁车太好开了，是我近两年试驾嗅觉最跟手跟脚的车，对比新能源车，机械属性拉满，路感领路，福特这个品牌造好玩的车有余是一档的。

@可爱玩游戏的

车即是一个代步。莫得有余的值得。购买的纯燃油汽车。不论是纯燃油汽车也好，如故夹杂能源汽车也好，实在稳健我方才是最佳的。假定是我买的话，要么逍客。要么卡罗拉 1.2T。

@含糊于山

长城坦克 500Hi4-Z 和祯祥的雷神 Hi-F，这两款的工夫齐代表着油车混动工夫的天花板级别。

雷克萨斯 ES300h，诚然是日本品牌，最赏玩是他的联想作念工极具东方好意思学，刚柔并济，符号超逸。

林肯 Z，好意思系豪华

@咱们的征程是星の大海

别克现金白金版君越艾维亚，要不是因为我莫得合适的使用场景，我就买了。另外即是 24 款及以前的 G63 了，不可爱 25 款，电子味太浓了。

@走走望望

星越 L，坦克 500，哈弗 H9 柴油版。

我选凯迪拉克 CT5。

@泓源汽车用品

我心中值得购买的燃油车，听了夏诚恳的提议喜提领克 09，开了两个月认为赤忱可以，看成驾驶者认为不应手的地点即是转向轻、车机不够好，其他地点无可抉剔。惟一的顾忌是这车销量这样差，以后停产了维恢复来就不绵薄了啊。

@粗鄙的小草

我心中最值得买的燃油车，亦然我最可爱的三车型分别是布加迪威龙搭载 8.0L W16 四涡轮增压发动机，极速 434km/h。还能有任何形容词来描绘吗？看成最快燃油车此生不体验一下就枉作念一趟车友，第二款是保时捷卡宴 Coupe turboGT，速率与神思优雅与气质的聚拢体，实用与性能并存，这样的“大青蛙”若何能让东谈主拒却。临了即是看成日产车主的我，最可爱的“战神” GT-R35，从降生到面前照旧十八年屹立不倒，3.8DETT 发动机号称一代神机，改装后劲无尽，零百 2.7 秒，电动车来了也要让它三分，GT-R 不是超跑胜似超跑，性价比超高堪比“牛马”。看成临了一代纯燃油“战神”，看成日产车主的我无法断念。这即是个东谈主心中最可爱最值得领有的三款燃油车。

@山陌

普通遗民，种草一下伊兰特 N。

@沐芽

最值得买的燃油车，当下会推凯好意思瑞之类的油混车，诚然是这个大时间的过渡期，然而属于能源效果使用挺高的方法与车型。

捷尼赛想 G80 我认为最值得购买。

如果需要尺寸比较克制的豪华车，各方面比较平衡，Macan 是个可以的选拔。这个尺寸的五座车，选 Macan 就基本上选到头了。

@哄哄

那即是良马 M240i 四驱吧。最低廉的现售六缸良马，尺寸合适稳健增购的一辆玩乐车。

上期庆幸回复者：@哄哄

由于微信公众号的章程，开释的精选留言上限为 100 条，但并不代表咱们仅在这 100 条中挑选，而是踢车夏东郑重阅读了后台的整个精彩留言后，从中立时挑选了一位庆幸粉丝。

如果您的谜底比较精彩，将有可能入选下一期【踢车问答】栏目，并被立时抽中且取得由踢车夏东提供的顾虑礼品一份，接待民众奋勇酌量。

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