跟着东谈主们活命的肥饶，对汽车也有了更高的条目，车企也趁势推出空隙性强、智能化流程丰富的高端车型来眩惑破钞者眼球。日前，比亚迪也完成了在大型SUV细分规模的部署，高端品牌腾势汽车旗下的腾势N9 DM以38.98万元的起售价强势上市，打了同级竞品个措手不足。要知谈如今市面上热销的理思L9和问界M9起售价永别为40.98万元和46.98万元，况且腾势N9 DM还有老牌大厂比亚迪背书，况且其他两款车型均为造车新势力，在造车时期和实力方面逊色于腾势N9 DM。

虽说先到者更容易积聚较多的粉丝群体，但关于腾势N9 DM来说，这似乎并不是个问题。因为在建立大同小异的情况下，其后者对价钱的把控更到位，况且追求性价比的一又友在买车局势必绕不外腾势N9 DM。腾势N9 DM现在仅有两个版块在售，尊容型与旗舰型的价钱差为6万元，旗舰型换来了流媒体内后视镜、后排+有照明化妆镜、Nappa真皮座椅以及17.2英寸后排文娱屏等，淌若对此莫得太大需求的话，我以为腾势N9 DM尊容型就迷漫用了。

腾势N9 DM的外不雅千里稳而大气，整车领受绽放线条勾画而成，前包围的“C”字形套件熏黑处罚，给东谈主一种不怒自威的嗅觉。车身尺寸方面，腾势N9 DM的车长超5米，轴距达到3125mm，优秀的参数很难让东谈主忽略它的体量感，笔直的车顶上方配有分段式不成开启全景天窗，能增大座舱通透性。虽然探究到防晒问题，全景天幕遮阳帘也在腾势N9 DM上标配，高效防晒与舒享空间能机动切换。腾势N9 DM的尾部造型鼓胀，狭长的后尾灯一直向后翼子板处蔓延，亮起后有很高辨识度。

拉开车门，插足腾势N9 DM的座舱，铂檀灰和云锦米等多种配色作风给到，用户可说明我方的审好意思来采取。13.2英寸+17.3英寸+13.2英寸三块屏悬浮在中控台上，共同构成车辆智能化部分，内搭DiLink车机系统，UI界面走漏、从简，操作逻辑明晰，操作起来简便又绽放。除了成例的卫星导航、OTA升级外，腾势N9 DM还具备六音区语音互联，不同区域的乘客齐能与之互联，车机绽放度和便利性均有所展现。

空间上，腾势N9 DM是一款大六座车型，座椅领受2+2+2布局，能有用幸免满载情状劣等三排乘客的隔膜感，同期还兼顾到后排乘客收支机动性。身高175cm的体验者坐在车内任何区域均莫得窄小感，因此即使是全员大高个，坐在车内远程出远门也能赢得空隙的行车姿势。成例情况下，第三排座椅的独揽率也不高，是以不错将第三排座椅一键放倒来拓展里边幅积，机动多变的座椅能秒变露营车、用具车和午休沙发床等。此外，腾势N9 DM的价钱仍是攀升到40万级了，是夙昔两排势必不会缺席加热、透风和推拿等空隙性功能，全应承齐能为用户提供空隙的座舱环境。

腾势N9 DM在续航方面标配46.9kWh磷酸铁锂电板，对应的WLTC纯电续航里程为165km，联结70L油箱，该款车在CLTC工况下，空洞续航里程可达1300km，跨城市出行也莫得太大的问题。能源上，腾势N9 DM全系搭载2.0T发动机与前后三电机构成的插电式混动系统，电动机最大输出功率为680kW，苍劲的参数能带来3.9s破百的官方加快体验，同期还有智能蟹行和圆规掉头等功能，可玩性和实用性齐很强。

总的来说，腾势N9 DM是一款外不雅在线、空间浩荡、能源储备苍劲的高智能化新能源车，同期对比同级别竞品开云体育，该款车在高阶智驾方面的发达也可圈可点，254TOPS的英伟达DRIVE Orin X芯片算力属于第一梯队，联结DiPilot 300高阶智驾系统，能兑现全场景高阶智驾。手捏40万足下的你，会探究腾势N9 DM如故问界M9或理思L9呢？